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2018年04月22日 星期天

交警:请远离“死亡弯月”!深圳本月已有2人因此遇难

来源:深圳交警,深圳新闻网 2018-04-02 13:50:19 记者:

世界杯投注APP www.sidejt.com 车辆的盲区就像个黑洞,人站进去,车碾过去,一个生命就没了……

案例一

2018年3月28日21时14分许,韦某驾驶粤B号牌重型自卸货车在宝安区沙井街道由向兴路至兴业路路口右转时,车辆右前轮与同向行驶由余某驾驶的自行车发生刮碰,余某倒地后被该货车右前轮碾压,该事故造成自行车损坏及余某当场死亡。

就在上述事故发生后的3天,同一类货车,同一个角度,同样的死亡,同样的发生。

案例二

2018年3月31日6时55分许,胡某驾驶粤B号牌重型自卸货车,在龙华区大浪街道由布龙路至钓鱼台路路口右转时,车头右角与同向行驶王某驾驶的无号牌二轮电动车发生碰撞,该事故造成王某当场死亡,两车损坏。

从这两起事故中发现,死者都在货车右转的右侧,而这个地方也叫“死亡弯月”。

大货车在右转弯过程中,司机会有一个视线死角,如果此时有人、车在旁边,很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差,人们形象地称为“死亡弯月”。一旦步入这轮“死亡弯月”,等待你的只有死亡。

车辆转弯时,前内轮转弯半径,与后内轮转弯半径之差,就叫内轮差。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态,就会发现,转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的,前后车轮划过的区域其实是不同的。

车身越长,转弯幅度越大,形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差,而大货车则可达到1.5米到2米多。

温馨提醒

>>非机动车

绿灯时,不要抢超正在转弯的车辆,更别在红灯时超越斑马线,记?。涸凼侨獍?!

>>行人

过马路要与机动车始终保持距离,记?。?.5米以上!

>>机动车

前后轮的轨迹,永远存在内轮差,记?。鹤溆涝兑洌。?!


负责编辑:莫凤英

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